2022 YAMAHA參加世界大獎賽60週年紀念塗裝之R1,R7,R3,R125，順便搞懂YAMAHA的週年慶配色邏輯！

今年（2021）是YAMAHA參與世界大獎賽(World GP) 60週年，依照慣例，YAMAHA又推出了週年慶塗裝！這次推出市售的車款有R1、R7、R3與R125，最新世代的R家族全員到齊。

YZF-R1，這個世代的R1很長壽，已經蒐集了不少紀念塗裝哩！

關於R1的介紹，可以參閱本網誌文章「公升級直列四缸仿賽車開創者YAMAHA YZF-R1發展史」。

今年R7首度取代了R6，成了中量級代言明星。

關於R7的介紹，可以參閱本網誌文章「YAMAHA YZF R7全球狂賣！！完全展現出CP2引擎的特點～」

台灣能見度很高的R3，不曉得會不會引進紀念塗裝版本？

台灣目前沒有引進的R125，竟然用上了可變氣門裝置！算是頂級好物哩～

除了市售車外，現役的World GP廠車YZR-M1當然也要推出週年慶塗裝。

今年擔任週年慶塗裝的是車號35的英國籍車手Cal Crutchlow，他是今年才回歸YAMAHA擔任測試車手，Crutchlow出道時是騎乘YAMAHA YZF-R6參加World SSP奪得年度冠軍。

過去擔任此任務都是當家冠軍車手，如Valentino Rossi、Jorge Lorenzo，今年為啥沒找Fabio Quartararo，我也不曉得！

2021年11月猴王Valentino Rossi退休，這是兩輪車界的大事啊！YAMAHA在當年的米蘭車展EICMA當然要請Rossi騎著WGP 60週年塗裝的M1登場，接受大家的致敬！

YAMAHA週年慶塗裝的規則

YAMAHA常會推出週年慶塗裝，大約每隔個五年就會來搶一次錢，但都是幾十週年慶，為什麼隔個五年就會出現一次哩？

西元紀年尾數為5，就會推出YAMAHA建廠幾十週年紀念版，採用黃色塗裝
西元紀年尾數為1，就會推出YAMAHA參與World GP幾十週年紀念版，採用紅色塗裝

1.建廠週年塗裝

YAMAHA引擎公司（ヤマハ発動機株式会社）的生日是1955年7月1日，所以在西元紀年尾數為5的年份，常會推出黃色版的週年慶塗裝

這個方塊塗裝原廠稱為Chain Block（チェーンブロック），直接翻做鏈塊，於1970年代誕生於美國。YAMAHA於1960年代開始在美國進行機車業務，初期規模很小，甚至還是由YAMAHA音樂的美國子公司來負責賣機車哩！

想當然爾，當時YAMAHA的名氣不高，為了建立形象，公司積極參與賽車活動，並用這鮮明的黃色、黑色鏈塊塗裝，來吸引目光。1973年肯尼王Kenny Roberts奪得美國AMA冠軍，從此這個塗裝開始廣為人知！

1978年肯尼王騎乘YZR500，奪得World GP 500cc世界冠軍，更讓黃色鏈塊塗裝在全世界車迷心中奠定冠軍形象。

2015年，台灣山葉就曾推出SMAX的週年慶塗裝版本，當年是YAMAHA建廠60週年。

2015年建廠60週年紀念版R1。長壽的R1跟R6，算是集滿各種紀念塗裝哩！

2015年建廠60週年紀念版的M1，由中須賀克行在日本站中騎乘

2015年建廠60週年紀念版的M1，當然也有當家車手Valentino Rossi加持版本。賽車生涯極長的猴王，自2004年加入YAMAHA，除了2011、2012跑去DUCATI玩之外，一路奮戰到今年2021年退休，在YAMAHA共待了漫長的17年！這是個非常誇張的紀錄。所以46號M1也有2005年（上圖右）、2015年（上圖左，Goodwood版本，註）兩個版本的建廠週年慶塗裝。

2015年7月，穿著復古圖樣賽車衣的Valentino Rossi與週年慶塗裝M1（Goodwood版本），參與著名的英國古德伍德賽車節( Goodwood Festival of Speed )，與主辦人里奇蒙公爵Charles Gordon-Lennox合影。

註：參加Goodwood的M1，與MotoGP實戰版本不同，外觀最大的差別是排氣管哩，塗裝也有些許差異。