BMW第一輛電動機車CE 04 ，在都市的車陣與網路中遨遊
BMW在今年七月發表了CE 04，在經過四個月的等待之後，終於迎來了新車正式量產下線的日子。極速120km/h，續航里程130km，最快可以在1小時10分內把用乾的電池充滿，花上45萬台幣（旗艦版歐洲報價）就可以換來動力規格堪比最強大羊T媽媽的電動羊！ 跟我們的狗狗肉一樣，新車一上市就有警車版本亮相。依照以往BMW警車的設定，性能都會比市售版強大一點。 CE 04：新世代的電動大羊 看照片可能會認為CE 04是台小綿羊，但無論動力還是身材大小，CE 04可是與T媽媽是同一個等級的大羊哩！ 把CE 04跟TMAX 560放在一起比一比，兩台車幾乎一樣長，輪胎一模一樣：前輪120/70-R15，後輪160/60-R15，重量則是CE 04胖了11公斤。 再看看這兩輛車的動力規格： TMAX 560 馬力 47.6 hp/7500rpm；扭力 5.7 kgm/5250rpm CE 04 馬力 42 hp/4900rpm；扭力 6.3kgm/1500rpm（旗艦版） 從這些大家比較在意的規格可以看出，CE 04是可以比擬TMAX560的，雖然TMAX的馬力較大，極速高上很多（CE 04速度限制在120 km/h），不過放在CE 04設定的都市環境，甚至是拉到台灣山道上，在科技執法的監視下，CE 04憑藉著低轉速高扭力帶來的強勁加速力道，TMAX可是討不到任何便宜。 而且CE 04還有倒檔，可以帥氣地倒退嚕～ CE 04的前身概念車：城市移動載具Concept Link 2017年BMW推出這台城市移動載具Concept Link，車名有個「Link」，目標是要連結騎士、車輛與環境，這幾點在CE 04上都有具體呈現。 概念車一般都是天馬行空的技術與外型展現，但CE 04幾乎擷取了Concept Link大部分的外型設計，除了那標示其電動車身份的外露式橘色高壓電線被藏起來之外，外型大概有八七分像。 概念車上的半透明座墊，不曉得是塑膠還是矽膠材質，看起來非常有未來感，但是一個量產車上不可能會出現的東西。 Link的主角當然就是這個TFT螢幕啦！可以連結手機、顯示導航、放音樂等，是與外界連結的管道。機車界的TFT螢幕功能往往比較少，Concept Link則是比較趨近於現代汽車的螢幕功能，這一點也沿用到了量產版...
