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ano / あの,充滿故事與反差的搖滾靈魂~第3篇:演員あの

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邁向戲劇之路 ゆるめるモ!有插花客串一些戲劇演出,後來甚至主演了一部電影「女の子よ死体と踊れ」,隨著あの的名氣越來越高,她也開始獨自接演一些戲劇。 あの那166cm的身高,也是非常巧妙,這比日本女性平均身高還高一截,讓她在表演中常常比別的女星高半個頭,顯得特別突出;但跟男演員演戲時,又不太會比對方高,非常好配戲。 (2016) Sali-咲-(天才麻將少女) 這是あの首次單獨接演的戲劇,有電視劇與電影。飾演的角色「東橫桃子」,和あの本人都有隱藏自身存在的特質。 東橫桃子是一位熱愛麻將的女高中生,那時的あの還沒有找到自己所真正熱愛的東西,透過這次演戲的經驗,稍微感受到了這種熱情。 平常話很少,社交技巧很差的あの,第一次脫離團體獨自去演戲,卻是同齡演員這麼多的戲碼,也是一大挑戰。 戲中角色的「東橫桃子」與「加治木ゆみ(岡本夏美飾演)」是關係非常好的一對,拍戲空檔時あの跟岡本也時常在一起聊天,岡本曾稱讚あの看起來不像是第一次演戲的人。 あの與岡本夏美 (2019) ゆうべはお楽しみでしたね(昨晚過得很愉快吧) 這是從漫畫改編成電視劇的作品,由本田翼與岡山天音主演。 あの飾演女主角本田翼美甲店裡的後輩,戲份並不多,拍戲期間也沒啥交談,但後來卻跟本田翼變成超級好姊妹,常常一起出去玩,到對方家裡耍廢。 あの與本田翼,兩人都喜歡電玩,連身高都一樣!而且很少對別人感興趣。有趣的是兩人之間的對話也不多,真是奇妙的組合啊!上圖左本田翼戴著ano的應援髮箍! 在 Instagram 查看這則貼文 honda tsubasa(@tsubasa_0627official)分享的貼文 あの與本田翼私下玩耍的影片,兩個人真的有像姊妹,感覺本田翼是那種兇巴巴大姊姊、あの是個乖巧小妹妹的樣子,跟在螢光幕前的樣子完全不一樣。 不只超級好朋友本田翼,連本劇的男主角「岡山天音」都跑去Rock in Japan Festival 2023,一起戴著ano應援髮箍,本田翼甚至換上ano的官方T恤,哈哈哈! 岡山天音在2024年也受邀主演了ano的MV「愛してる、なんてね」。 あの的好人緣可見一斑。 (2023) 鯨の骨 2023年,電影「鯨の骨」,あの首次擔任女主角。 同名...

汽機車充電,電線要不要斷開?電池要不要拔下來?

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陪著朋友到某歐系品牌保養廠修車,朋友與技師聊到替車子充電的問題,那技師斬釘截鐵地說:「充電時,一定要把電池上的正負級電線斷開拔掉,不然會把車上的電腦搞壞,拔出電池充電是他們廠內的標準作業程序!」(自豪) 我朋友用很奇怪的眼神看著我,畢竟我昨天才幫他充電救車,我沒把電池上的電線斷開就充電了啊!(我被挖洞了啊!) 那充電時到底要不要斷開車上的電線? 是否斷開電線,是要看你怎麼去充電~ 這是我們去的那家保養廠,所使用的充電器,有小電流慢速充電,也有大電流快速充電! 保養廠當然不可能花個一兩小時來幫你的車子充電,一定得用幾十安培的大電流來充電才會快,才不會讓顧客久等,這時當然得把電線斷開,最好連電池都請出引擎室來充電。 這種專用的充電器可以提供最大60安培的電流,甚至有的還有300安培的快速啟動模式電流,一個忙亂晃神沒設定好,車子的下場一定很慘,於是車廠才會有充電時,一定要斷開電線後再充電的標準作業模式。 自己替汽機車電池充電,在標準充電模式下,直接充電就好了! 以前車行那種傳統充電器,需要自己調整充電電流,確實不適合一般人操作,不小心就會搞壞車子或電池。 但現在市面上賣的微電腦充電器,會自己調整充電電流,在預設的標準充電模式下,都是用小電流來充電,這種狀況就不用多此一舉地斷開電池電線來充電。 這種充電電流多小?大概是煞車燈泡一半的電流,也就是說你踩放煞車所造成的電流變動,比充電器的電流還大,想當然爾,對車子的電路系統不會有負面影響。 有些時候,充電時還是把電線斷開,或拿下車來充電,會比較安全 1.電池完全沒電的時候 上圖是我幫朋友救車,他的電池完全沒電,就得拔下電池來充電了! 用標準模式充電,但電卻充不進去,這時候就需要使用大電流來充電哩!這時候就得斷開電線來充電了! 很多微電腦充電器都有這種充電模式,說明書上也有註明要斷開電線~使用上要特別注意! 這種微電腦充電器,跟上面那種業務用的充電器來比較,最大電流也是小的可憐,可以不用把電池請下車,只要斷開電線就好了。不過我還是把電池請下車來充電,因為這電池要充很久,沒有車庫的話,下車充會比較安全! 2.全新電池充電 新電池還沒裝上車前,先用充電器將它充飽,可以讓電池發揮更好的效能。如果是那種要適時補充電解液的「要」保養電池,第一次充電時就最好不要裝上車,畢竟還要確認充完電後,電解液的高度是否正確。 這種狀況在車外充電,不是怕搞...

北部重車聖地:莫內咖啡(106縣道)

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位於106縣道的「莫內咖啡」,可說是北部地區最重要的大型重型機車據點。南部車友初來北部必定要拜訪莫內咖啡,就像北部車友去南部一定要去阿婆彎(註1)走走一般。

新北八里 挖仔尾

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挖仔尾位於八里污水處理廠旁,八里左岸自行車道尾端,隱匿在人聲鼎沸的八里渡船碼頭與十三行博物館的光芒間,在濃密的紅樹林遮掩下,顯得很不起眼,但也因此保留較多的自然愜意。 挖仔尾是台語發音,意思是「靠近尾巴」,顧名思義,就是這個地方位於淡水河的尾端。淡水河的開發最早是在八里坌(就是現在的八里,淡水的發展比八里晚呢!),挖仔尾這邊現在雖然看來很不起眼,但是還是藏了一些古蹟,與豐富的自然環境相得益彰嚕.. 看起來未完工的吊船架與碼頭, 在陰鬱的天空下,顯的荒涼。 蹲在碼頭邊,看著灘地上爬滿了招潮蟹。小時候常常去關渡抓招潮蟹,長大後,自然保留區設立,已經很久沒有這麼近距離地看著這些小螃蟹耀武揚威嚕! 挖仔尾是一個內凹的河灣,算是一個風平浪靜的好所在,生態資源非常豐富。除了多到誇張的螃蟹之外,靠著這泥灘覓食的水鳥、淡水河口強勢的紅樹林,數量都非常的多。因此在1994年即被公告為自然保留區。 傍晚時分,漁船擱在淺灘上休息。已經很久沒有看到這麼多淡水漁船並列著,彷彿小時候的回憶都被濃縮在挖仔尾這裡。 挖仔尾的馬路很小條,遊客多是沿著自行車道自八里左岸碼頭一路行來,交通不便加上知道的人不多,使得挖仔尾保留了自然的恬靜,很適合來這邊觀海、吹海風。 在挖仔尾旁就是淡江大橋的施工現場,再過不久這天際線就要改變了!   我的小車竟然跟小漁船停在一起耶! 從這個角度遠眺觀音山,有著另外一種美感! 不過不建議大熱天來,會被曬昏!最好的賞玩時間為傍晚時分,還可以看夕陽哩! 本文初稿日期:2009.05.15 最近修訂日期:2021.12.17

北投 普濟寺~北投溫泉守護寺

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普濟寺為台北市定古蹟,位於北投溪谷的上方、地熱谷旁邊,大部分的溫泉飯店與景點都在普濟寺的腳下,很適合作為旅程的中點。 普濟寺隱藏在溫泉路邊,只要走個一分鐘的山路,就可以離開塵囂,進入寺內。 這石階是北投人很熟悉的唭哩岸石所建。 寺中許多小角落都有著有趣的設計。 普濟寺是座古樸的小寺院,是台灣極少數保持宗教使用的日式佛寺。在北投溫泉開發之初,由鐵道部的員工募資建成,因此落成年代跟新北投支線差不多。不過現有建築是在1934年改建而成。 院內有紀念鐵道部運輸課長村上彰一翁的「村上鐵道翁石碑」,由日本前鐵道部長下村宏撰文,鐵道部工務課職員江原節郎所建,於1934年立碑,紀念其對開發北投溫泉的貢獻。他建立了北投溫泉管路、新北投支線鐵路,奠定北投溫泉發展的基礎。 普濟寺在日治時代名為「鐵真院」,是取自村上彰一的諡號 。民國38年,改名為普濟寺。此匾額為于右任所題,北投留有不少于大師的歷史足跡哩。 普濟寺供奉「湯守觀音」,鑲嵌在壁面之上,在其前方為千手觀音像。最前方的供桌上則是供奉彌勒菩薩。 寺內為墊高的榻榻米地板,帶著濃濃的日式風格。在脫離日本統治後,加上了其他派別的擺設,現在已經不是原本禪宗臨濟宗妙心寺派的配置了。不過那個年代很多日本遺跡都被抹滅掉,普濟寺可以保留大致的樣貌,已屬不易。 建築主要以檜木作為結構,牆壁為編竹夾泥牆。這邊可以看到牆面橫木上有著日本寺廟常見的六葉裝飾。 沒有被油漆覆蓋的六葉特寫,上面有著細緻的紋路。 這個鍾形的窗戶叫做火燈窗,也是日本寺廟特有的。 花頭窗。 寺門為四片拉門,門上有如意裝飾。跟一般台灣廟宇的推門完全不同,也因為是拉門,門旁就沒有我們熟悉的廟宇裝飾構造物:石鼓或石獅。 門外也多了一塊屋簷,這也是日式寺廟建築才有的設計,稱為向拝(こうはい、ごはい)。 戧脊鬼瓦(おにがわら)上有鐵真院的圓形徽紋,鬼瓦旁邊還放了隻象徵長壽的烏龜! 為了配合向拝屋頂的形狀,橫梁做成了彎曲狀,稱為「海老虹梁」。海老就是日文的「蝦子」,蝦子跟彩虹都是彎彎的,以此來形容橫梁的形狀。海老虹梁上方為一層的斗拱,斗拱上也有一片雕刻成雲朵狀的構造物,稱為「手挟」。 橫梁突出柱子的部分,稱為象鼻。 整個向拝的構造與中式結構略有不同,在台灣非常少見。 屋頂正脊上的鬼瓦也有著鐵真院的徽紋。破風下方有著六葉與三花懸魚(三ツ花懸魚)(みつばなげぎょ),雕刻非常精美。 1931年...