賽道專用好料上身，YAMAHA YZF-R7 GYTR

GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing)是YAMAHA開發、測試與認證的競技套件，享有原廠保固，是給想改車但又怕改壞車的人的好朋友。

而GYTR版車輛，就是原廠改好的車，以前YAMAHA都是推出所謂的特別加強限量版SP，現在可能要走類似汽車市場的做法，有點像是BMW的M系列與Ｍercedes Benz的AMG系列，推出GYTR套件與GYTR版車輛，擴大銷售範圍。

針對賣翻天的R7，YAMAHA當然火速推出GYTR版本來搶攻市場！小老弟R3有自己的規格賽，在WorldSSP 300也有參戰，R7應該也是要劍指類似的市場，畢竟R6已經稱霸WorldSSP多年，是該由R7來發展下一步了。

照片中最引人注意的當然是歐老師（Öhlins）的全可調掛氣瓶後避震，還有不起眼的快排裝置，還有更不起眼的油箱防滑墊。

握把護弓。原本就有的Brembo直推則沒有更動。

不是一般的蠍子管，而是經過YAMAHA認證的蠍子管，上面有雷射雕刻GYTR標誌來驗明正身！

前懸吊也由KYB換成全可調歐老師哩！

引擎左右兩側都裝上英國GB Racing的保護蓋。

儀錶沒有改變，但開關變了，取消了鑰匙，畢竟是競技套件嘛！

競技套件當然取消了照後鏡與燈具，但竟然連進氣口也封了！想必是減低風阻比較重要。

至於GYTR版有沒有進行動力提升，目前還沒有確切消息，但排氣管換了、拆掉燈具牌架少了不少重量，動力表現是一定有所提升的啦！尤其前後歐老師懸吊可是原廠測試認證的R7專屬型號，操控表現一定也有所精進！

關於R7的介紹，可以參考本網誌之前的文章「YAMAHA YZF R7全球狂賣！！完全展現出CP2引擎的特點～」。