台灣第一輛美式車款 光陽豪爽
1983年，光陽走出了前幾年的陰霾，開始慢慢拓展。此時，推出了兩台在台灣機車史上重要的車款：豪爽與名流。
台灣早期的國產機車，在拼經濟的大環境下，推出的車款多是拼經濟的商用車。好不容易在1980年代，大家開始有錢了，股票也開始大漲了，因而在這時慢慢導入其他功能的車款，例如DT、王牌等，豪爽也在這個時間點推出，以custom樣貌，並打著「美國車」的標語，開啟了台灣機車史上的一頁傳奇。
1983年的豪爽135。基本機械架構承襲125B（金勇），主要的差異油箱與儀表版上，並加掛了兩個行李側箱。豪爽更是第一輛使用CDI電晶體點火的國產四行程機車，光陽可說是下足了本錢！
1985年的推出了豪爽LTD，加了頭罩、後靠背與後箱，有點Honda GL1200的長途旅行車味道。此外，特別版並流用了王牌的碟煞系統，這在當時可說是空前的創舉。
1991年，長賣了八年的豪爽改款了！這時豪爽車系的最大特徵「後靠背」，開始現身。雙圓儀表、碟煞系統、五速循環檔變速箱也列入標準配備。
1992年，豪爽升級為150cc，鋁框也取代了鋼絲框，就像廣告中所呈現的，更有一股粗獷豪邁的氣勢！但那個大牌...怎麼有點印尼大牌的味道。
1992年，光陽決定自創品牌，不再使用Honda的名號，並開始向海外進軍。因此，1992年以前的豪爽，車頭、油箱上都是印著「HONDA」，92年之後的豪爽，車頭改為「光陽機車」，油箱銘牌則是用「Kwang Yang」，之後又改為正式使用「KYMCO」。
豪爽進行了最後一次的小改款工作：將鋁框更換為五爪樣式。之後，就正式交棒給勁150，將原本的Custom轉變為Chopper風味，再次引領著台灣屬於小眾的美式機車市場。
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(驚!!)原來皮你那天期的就是這台喔!!
回覆刪除看不出來是有年紀的車.....
Re: Vakira <3327315351175938631>
回覆刪除我也看不出來是有年紀的人嚕...（嘻）
所以你常常在上機油打蠟..........
回覆刪除想請教一下前避震的規格,有替代品嗎?
回覆刪除Re: 匿名 <8531773511797403184>
回覆刪除豪爽前叉內管是31mm的，只要找到管徑一樣的，長度OK都可以上。
你可以去量量看KTR的前叉，或許可以！
感謝大哥的回覆,KTR的確是 31 mm. Thanks.
回覆刪除另外請教一下.貴豪爽的座墊都沒換過嗎? 有沒其他選擇?
Re: 匿名 <3856965168462807826>
回覆刪除豪爽座墊裡面是金屬的，不像一般機車是ABS塑膠，加上豪爽後土除設計不好，水會直接噴到座墊下方，所以我的座墊已經鏽壞一個嚕！
這直接叫一個來換就好嚕，換的時候，順便把土除下面的洞給補起來，這樣以後就不容易生鏽嚕！
感謝回覆啊!
回覆刪除可是原來的沙發座墊一遇到下雨天,屁股就一定濕掉,可以用金勇的代替嗎?
Re: 匿名 <2034710086541629593>
回覆刪除不行，形狀不一樣！
你拿去換皮，包成平面狀，不要有那個扣子，下雨天應該就不會濕了！
現在還有在賣ㄇ?是自排嗎?1台約?元.
回覆刪除Re: 匿名 <5738792750442186069>
回覆刪除十幾年前就停產啦！
看到你的部落閣，我也燃起大修的欲望...我們家豪爽也老爺車一台了。我一直很想幫她重新烤漆，可是我找不到新的貼紙...這該怎麼半呢?
回覆刪除Re: 匿名 <8073917806955166202>
回覆刪除找不到新的貼紙，那就不要貼貼紙啦！
如果真要貼，那叫要參考我另外一篇修單車的
裡面有寫要怎麼做貼紙！！
講到豪爽的坐墊，我的是1992年的豪爽，請問一下原廠坐墊現在還叫得到貨嗎？
回覆刪除不曉得耶！很多零件都要碰運氣！
刪除坐墊應該還買得到~請機車行幫忙問一下，我去年才買來換另外為了那個超容易鏽蝕的金屬底部，我安裝前來就先把皮質與金屬接縫用矽利康填滿在買罐汽車底盤隔音用的柏油噴罐，整個把它噴滿，這樣應該可以隔絕水也應該可以撐很久不銹蝕了。
刪除座墊底部容易生鏽的原因：
刪除在於尾部車殼有兩條大縫，水會直接噴進去。
我把車殼的洞全部封起來，一勞永逸地解決這問題。
皮哥~我的豪爽後土除坐墊正下方那塊黑色的連接後車牌的兩個鎖點斷掉了ㄝ(震斷)
回覆刪除去機車行叫不到料請問有沒有什麼折衷的維修方案啊?我的車牌掉下來了@@
最快的方式是去五金行買洞洞板，然後自己折一個
刪除請問第一代CG125E和之後94年出廠的150DX 油箱尺寸相同嗎? 感恩
刪除