光陽豪爽 改電基H4大燈

以前只覺得大燈有些昏黃，直到嘿美娶進門後，被那與汽車同級的大燈養大胃口之後，才真正感覺到豪爽的大燈不夠亮...


豪爽的大燈只有20W，當然不可能亮到哪去，只是騎了十多年，平常路燈都很亮，頂多偶爾在山裡會覺得大燈沒力，但這種少數特例很難讓我興起改裝的念頭。
這次會讓我下定決心動手換燈，只是因為原本大燈的反射面有點「烤焦」了，買料要更換時，看到到改裝零件與原廠零件的價錢差不多，當然毫不考慮就直接升級成H4大燈了。

我換的燈組是在網路上買的電基牌H4大燈，可以對應豪爽、金勇與野狼車系，完全直上不用修改！

大燈換裝非常簡單，只要鬆開兩根螺絲，就可以把大燈總成與前燈殼拔下來嚕。

這就是大燈總成加上前燈殼（燈座已經拔下來了）。將燈殼上那一根根的細鐵絲卡榫搬開後，大燈總成就可拔下來了。燈殼上那些黑黑白白的，看起來髒髒的東西，是為了解決滲水問題所塗的橡膠漆與矽膠。當初想說這是燈殼裡層，幾乎沒人會看到，施工時也就沒在注意美觀與否嚕，

功成身退的老燈座，「小登山」（三爪）的規格。其中藍色電線是遠燈正電、白色電線是近燈正電、綠線是負極接地。

車子的配線很多，要動手之前，請先參閱維修手冊！

改裝過程中唯一的問題，在於電線接頭。套件的接頭的是扁頭，豪爽用的是圓頭，因此需要做個小修改。還好接頭不貴，單買一個只要一元。

新的H4（HS1）（註）燈座。有人會換成陶瓷耐熱製品，有這必要嘛？這是見仁見智的問題，我想到我們家嘿美與四輪的塑膠H4燈座也沒融過，於是就不換了。

把線接好，裝回車上，輕輕鬆鬆完成改裝任務。測試時，發現電系不夠力，導致燈光不是很亮！X的，這讓我興起改三相發電的念頭，真害！

有讀者留言要看看這大燈的燈型。
有一點要特別說明：這種打檔車大燈的照射距離，是可以隨各人喜好調整的（扳一下大燈高低就好了），本人習慣把燈調近一點，以免打擾對向車輛的視線。
以下照片是發現一段路燈罷工，趕緊拿手機出來拍的，實際上亮度會再亮一點！

近光燈。光型是標準的右邊較亮，不會刺激對向車的視線！肉眼看時，雙黃線還是很清楚的，只是手機相機的寬容度不夠，照不出來。


遠光燈。光型還是右邊較亮，但左方也可看清楚

如果你的車還是原廠的發電機，其發電量並不足以提供H4燈泡所需，需要更換成三相發電機，可以參考本網誌的文章「光陽豪爽 改三相發電」來進行DIY升級。

你也可以使用LED H4燈泡，此法需要將大燈裡面的眾多線路重新整理，讓出空間來給LED燈泡散熱。

註
HS1與H4是兩種長相非常像似的燈泡，連燈絲位置都一樣，因此常有人搞不清楚。
兩者的差別如下：
1.瓦數
HS1是35/35W；H4是55/60W。
2.燈座
HS1 燈泡第三腳較寬,燈具的凹槽也較寬;
H4 燈泡第三腳較窄,燈具的凹槽也較窄;
因此HS1燈座可以上H4燈泡，H4燈座不能上HS1燈泡。

市面上數量最多的野狼傳奇大燈，規格應該是HS1，而不是H4。

本網誌關於豪爽的相關文章，提供參考：
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