好像用不到的車用環景畫面?

開車開了二十幾年,白牌的車大如T4長軸廂型車、3.5噸貨車,小到Mini Austin都開過,都開的好好的,汽車環景影像這東西,我是用不到的啦!

買U5前我是這樣想的,環景影像這東西對我來說,只是個雞肋功能,是家人開車時才用的到,但沒想到我有用上它的一天。

話說我要補車庫地板的一個洞,把水泥灌下去後吧,要把車子在水泥陷阱與周邊堆好堆滿的雜物之中,小心停好,這時用上了環景影像與透視底盤,讓我一次就把車嚕回定位。

事後想想,我一個人要把車子停進這小位置,也不是難事,只是沒法如此優雅端坐在駕駛座上,看著螢幕就輕鬆搞定。

在這水泥陷阱事件之後,我才認真把玩這系統

最常使用的是打方向燈時顯示的後方影像。
我是那種沒事就瞄後視鏡,變換車道還會轉頭看死角的處女座,有了這環景系統之後,還是會瞄後視鏡,但確認死角就只要透過螢幕就能搞定,不用再轉頭,輕鬆啊!
(總覺得這系統應該列為大型車輛的標準配備才對)

有的車有盲點偵測系統,死角有東西時,後視鏡附近會有燈號亮起,這也是很不錯的設計,但環景系統勝在還多了很多功能。

例如後車廂塞爆,完全擋住後方視野時,看螢幕就好
例如不曉得窄巷裡的機車擋泥板會不會刮到鈑金,看螢幕就好
例如路邊停車時不曉得輪框會不會嚕到人行道,看螢幕就好
例如要擠進機械停車格時,前面那塊鏡子花花時,看螢幕就好
例如走產業道路去露營,要閃路上的障礙時,看螢幕就好
還有很多的例如

總之,這玩意兒跟智慧性手機一樣,接受了、習慣了,就回不去了。

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